Nico Rabbers is dit jaar opnieuw juryvoorzitter voor de prijzen ‘Constructeur van het Jaar’ en ‘Talent van het Jaar’. Vorig jaar lag de nadruk op samenwerking en vernieuwing. Dit jaar hoopt hij vooral vernieuwende en aansprekende constructies te zien, waarbij digitalisering een belangrijke rol speelt.
“Dit jaar vind ik vernieuwende en aansprekende constructies heel interessant. Net als het zichtbaar maken van digitale ontwikkelingen in het vakgebied.”
Rabbers, Hoofd Ingenieursbureau Stadsontwikkeling bij de gemeente Rotterdam, kijkt met enthousiasme terug op zijn eerdere ervaringen als jurylid. “Ik vond het heel leuk om met collega’s uit het vak samen te komen,” vertelt hij. “De inzendingen van vorig jaar lieten zien hoeveel kwaliteit er in Nederland is. Het is prachtig om te zien waar de genomineerde constructeurs mee bezig zijn.” Over het juryproces zegt hij: “Er waren wel her en der verschillen, maar we hadden een mooi open gesprek waarbij er goed geluisterd en doorgevraagd werd.”
Criteria 2025
Dit jaar blijven de vier beoordelingscriteria leidend: vernieuwende en aansprekende constructies, maatschappelijke relevantie, de ontwikkeling van het vakgebied en samenwerking. “Vorig jaar hebben we vrij veel gekeken naar samenwerking en vernieuwing. Dit jaar vind ik persoonlijk vernieuwende en aansprekende constructies heel interessant. Net als het zichtbaar maken van de ontwikkelingen in het vakgebied, zoals AI.”
Nuance en dilemma’s
Rabbers benadrukt het belang van nuance in het juryproces. “Voordat je met elkaar in gesprek gaat, vorm je een beeld. Maar tijdens de discussie op juni kunnen die inzichten zeker nog veranderen,” legt hij uit. Een mogelijk dilemma is hoe digitalisering het profiel van de winnaar beïnvloedt, en Rabbers vraagt zichzelf af: “Moet je nog zelf rekenen om constructeur van het jaar te kunnen worden, en kan een hardcore rekenaar wel constructeur van het jaar worden? Dit soort accenten vallen op en vragen om een goede afstemming binnen de jury.”
Nieuwe uitdagingen: digitalisering, circulariteit en veiligheid
De discussie over het veranderende profiel van de constructeur sluit aan bij bredere ontwikkelingen in het vakgebied. “De rol van de constructeur is veel breder geworden dan alleen maar het doorrekenen van de constructies. Dus wij moeten meer meedenken over de duurzaamheid, circulariteit en uitvoerbaarheid van het ontwerp. Maar ook aansluiting kunnen houden bij mensen die minder technisch geschoold zijn,” vertelt Rabbers. Over de digitalisatie zegt hij: “Zo’n 30 tot 40 jaar geleden werden constructies nog met de hand getekend. Met de komst van de computer leek alles sneller te gaan en dachten we tijd te besparen. Maar er waren alleen maar meer tekenaars nodig want we gingen meer tekenen omdat het zo eenvoudig werd. De overstap van fax naar e-mail gaf hetzelfde effect: het leek efficiënter, maar uiteindelijk ontstond er juist meer communicatie,” vertelt Rabbers. Nu, met digitalisering en AI, verandert het proces opnieuw. “Aanpassingen kunnen om 5 voor 12 nog doorgevoerd worden. Het werk wordt zo minder gestructureerd en de besluitvaardigheid van opdrachtgevers wordt steeds belangrijker.” De vraag blijft of AI uiteindelijk echt tijdwinst oplevert, of juist zorgt voor meer werk en complexiteit: “Gaat AI zichzelf bijvoorbeeld kunnen toetsen?”
Ook circulariteit en veiligheid vragen om nieuwe oplossingen. Zo wordt het aantonen van de kwaliteit en levensduur van hergebruikte materialen steeds belangrijker, maar ontbreken vaak nog de juiste keurmerken en normen. “Het is lastig om de kwaliteit en levensduur van een 100 jaar oude balk aan te tonen als je deze opnieuw wilt gebruiken.” In Rotterdam experimenteert Rabbers bijvoorbeeld met CO₂-neutraal beton, waarbij sensoren in het beton de prestaties monitoren.
Werkplezier
Rabbers ziet dat het werken in de bouw de laatste jaren steeds complexer is geworden. “We maken het elkaar soms wel heel moeilijk in de bouw,” constateert hij. Zijn oproep aan de sector is dan ook helder: “Laten we projecten weer leuk maken met elkaar. Werkplezier is minstens zo belangrijk.”
Nomineren? Twijfel niet!
Rabbers roept iedereen op om vooral kandidaten te nomineren: “Als jury vragen we ons altijd af of er wel genoeg aanmeldingen komen, terwijl potentiële deelnemers misschien denken dat ze geen kans maken. Maar iedereen maakt kans, als je je verhaal goed kunt neerzetten en verwoorden. Je kunt natuurlijk ook iemand anders voordragen.”
Dit jaar bestaat de jury uit:
- Nico Rabbers – Hoofd Ingenieursbureau gemeente Rotterdam, voorzitterJoost Vos – Benthem Crouwel architecten
- Elgar Slooten – Witteveen + Bos, namens Youcon
- Willem van Dijk – Heijmans
- Lonneke van Haalen – ABT (Talent van het Jaar 2024)
- Diederik Veenendaal – Summum Engineering (Constructeur van het Jaar 2024)
Deel deze pagina
Meer weten over dit onderwerp?
 | Frank Kaalberg |